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SCS-150噸無(wú)人值守汽車衡

  • 產(chǎn)品型號(hào):SCS
  • 更新時(shí)間:2019-05-04

簡(jiǎn)要描述:SCS-150噸無(wú)人值守汽車衡
臺(tái)面尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
寬×長(zhǎng) (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長(zhǎng)5m-24m)

產(chǎn)品詳情

SCS-150噸無(wú)人值守汽車衡

我公司生產(chǎn)各種生產(chǎn)稱重流水線電子秤,防爆電子秤,電子鋼瓶秤,電子平臺(tái)臺(tái)秤,電子吊秤,叉車電子秤,電子汽車衡,電子天平,電子臺(tái)秤等稱重設(shè)備

無(wú)人值守汽車衡規(guī)格參數(shù):

稱量:10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t

分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg

電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)格:

臺(tái)面尺寸(m 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24

寬×長(zhǎng)   (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長(zhǎng)5m-24m

無(wú)人值守汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。

秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā),且焊縫經(jīng)過(guò)超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實(shí)。

秤臺(tái)理整,規(guī)格多樣化、系列化,還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。

項(xiàng)目

第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡

第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡

結(jié)構(gòu)主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺(tái)美觀、平整。

主梁:普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配,互換性差。美觀感不夠,易曲翹變形。

工藝使用設(shè)備生產(chǎn),自動(dòng)連續(xù)焊接,自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí),焊縫用超聲波探傷。手工組焊,手工作業(yè),焊接工整性欠佳,易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能準(zhǔn)確性等級(jí)高,工作穩(wěn)定性好,鋼性強(qiáng),過(guò)載能力強(qiáng)。準(zhǔn)確等級(jí)較低,工作穩(wěn)定性較差,剛性一般,過(guò)載能力一般。

概述 汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于過(guò)磅車輛從秤臺(tái)兩邊任意方向上磅的汽車衡。該系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱重功能,具有兩套車輛檢測(cè)裝置,當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過(guò)磅時(shí),所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái),自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過(guò)程。

圖片:

地磅主要特點(diǎn):

·自動(dòng)稱重,無(wú)須人工干預(yù);

·自動(dòng)引導(dǎo)車輛上下秤;

·自動(dòng)識(shí)別車輛信息;

·數(shù)據(jù)自動(dòng)保存或上存;

·能有效防止控制搞鬼。

地磅標(biāo)準(zhǔn)配置:

高強(qiáng)度承重磅體:U型鋼、槽鋼型、工字鋼型等鋼結(jié)構(gòu);

數(shù)字式或模擬式高精度傳感器:雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器;

數(shù)字式或模擬式不銹鋼防水接線盒;

數(shù)字式或模擬式多功能稱重顯示儀表;

電子地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)一套;

無(wú)人值守地磅軟件一套;電腦一臺(tái)。、

兩種基礎(chǔ)安裝建議:

淺基坑式結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)保證秤體與地面持平,不占用過(guò)多路面,開(kāi)挖深度含秤體安裝本身與承重梁合計(jì)高度,適用在無(wú)法安裝地上式結(jié)構(gòu)狀況。

★優(yōu)點(diǎn):不占用路面,廠區(qū)整體美觀度不被改變,車輛上秤較輕松

★缺點(diǎn):相對(duì)無(wú)基坑結(jié)構(gòu),施工成本較高,對(duì)基坑底部排水結(jié)構(gòu)要求較高,容易造成長(zhǎng)期積水影響秤體使用壽命,或雜物堆積,檢修維護(hù)不方便。

無(wú)基坑汽車衡結(jié)構(gòu)適用于大多數(shù)場(chǎng)地比較寬裕,安裝不影響路面車輛通行,車輛進(jìn)出掉頭比較開(kāi)闊方便的場(chǎng)合。

★優(yōu)點(diǎn):施工成本較淺基坑式低,檢修維護(hù)方便,排水方便簡(jiǎn)單,較少發(fā)生雜物抵住傳感器現(xiàn)象。

★不足:前后引坡與秤體的長(zhǎng)度,同正常上秤前拉直車體的距離與出秤方向距離需保證,因此占用場(chǎng)地較多

售后服務(wù)范圍如下:

公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)做人”宗旨,踐行“誠(chéng)信、厚德”為核心的特色企業(yè)文化,傾力打造衡器界。

SCS-150噸無(wú)人值守汽車衡

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